Cada vez hay más autos híbridos y eléctricos en la calle, y con ellos aparecen dudas nuevas: ¿qué pasa si choco? ¿el seguro cubre lo mismo? Acá respondemos las más comunes, pensando en el momento en que hay que reclamar.
Los autos electrificados dejaron de ser una rareza. En el último año su presencia en el país se multiplicó, impulsada sobre todo por las marcas de origen chino. Y aunque en Chivilcoy y la zona todavía se ven pocos, cada mes aparecen más.
La buena noticia es que, para el seguro, un híbrido o un eléctrico se asegura con las mismas coberturas de siempre: responsabilidad civil, terceros completo o todo riesgo. Pero hay algunos puntos que conviene conocer antes de que ocurra un siniestro, porque es ahí donde suelen aparecer los problemas.
"Si chocás un eléctrico, la batería lo hace pérdida total": mito
Es uno de los temores más escuchados, y no es así. Las propias aseguradoras explican que la pérdida total de un auto eléctrico se determina con los mismos criterios que la de cualquier otro: según la magnitud del daño en el vehículo.
Para que la batería resulte afectada, el golpe tendría que ser tan fuerte que el auto ya quedaría destruido de todos modos. Un choque común se repara como en cualquier auto, con un paso previo de seguridad: el taller debe desconectar el sistema de alta tensión antes de trabajar.
Si la aseguradora declara la pérdida total, o se niega a declararla, y vos no estás de acuerdo, esa decisión se puede discutir.
La suma asegurada tiene que ser el valor real del auto
El valor asegurado se fija igual que en un auto a combustión: por su valor real de mercado. Esto importa mucho en los electrificados, porque son modelos nuevos, con precios que cambian rápido.
Si tu póliza tiene una suma asegurada más baja que lo que vale el auto, en caso de siniestro podés cobrar menos de lo que esperabas. La Ley de Seguros prevé que, cuando el bien está asegurado por menos de su valor, la aseguradora indemnice en forma proporcional
Qué hacer: revisá la suma asegurada de tu póliza cada vez que la renovás y comparála con lo que vale hoy tu modelo.
Grúa, taller, repuestos y tiempo sin auto
Un eléctrico inmovilizado necesita un traslado con cuidados especiales, y muchas aseguradoras derivan las reparaciones a los talleres oficiales de cada marca. Eso garantiza repuestos originales, pero puede significar esperas largas.
Antes de contratar o renovar, conviene preguntar:
• Cómo funciona la grúa si el auto queda inmovilizado y hasta dónde llega la cobertura.
• En qué talleres se hacen los arreglos y cuánto tardan los repuestos.
• Si la póliza cubre el robo del cable de carga, tanto del interior del auto como mientras está enchufado.
Si te chocó otro: el tiempo que tu auto queda parado esperando la reparación no es un detalle. La imposibilidad de usar el vehículo ("privación de uso") puede formar parte del reclamo al responsable y a su aseguradora, junto con la reparación y los demás gastos. Guardá los comprobantes de remises, colectivos o alquileres que hayas tenido que pagar.
Si tuviste un accidente con tu auto híbrido o eléctrico, o tu aseguradora rechazó o demora tu reclamo, escribinos o mandanos un audio por WhatsApp al 2346 559670 contándonos qué te pasó.